· 你可曾想过

在乘坐地铁这样的公共交通工具时

为什么每次通过检票闸机的程序总是很复杂？

要么频繁打卡增加接触风险

要么手机扫描反应缓慢



智能无接触出行还有多远？

智能地铁闸机来了

客户：佳都科技丨服务内容：产品设计

01|设计与科技的结合

佳都科技是专业的人工智能技术产品与服务提供商，为全球提供计算机视觉、数字孪生、知识图谱、大数据技术与服务。

其强大的计算机视觉系统与智能数据库技术的支撑，可对在数据库录入过信息的地铁乘客进行人脸识别，并自动对绑定账户进行扣费。真正做到全程无接触地铁出行。



广州佳都集团拥有尖端的人脸识别科技术，在智能公共交通平台的搭建上十分优秀，做到了整体系统的搭建。佳都在大数据等软件系统领域已经非常成熟，但在产品落地、用户使用的领域亟需系统的工业设计介入。
因此「佳都科技」与大业设计强强联合，打造这款充满未来感的公共交通枢纽产品。

02|工业设计平衡之道

当最前沿的人脸识别技术遇上最务实的工业设计，在彰显技术优势和产品差异性的同时保证产品的耐用性与落地性是本次项目的主要攻克难点。这款机器就做到了外观造型科技纤薄；使用流畅导视明显，尽可能地减少误判操作，为公共交通的提供更优的解决方案。

现有投入市场产品

市场分析、实地调研发现可优化点

国内外闸机都呈现出视觉薄化透明感材质融入环境的趋势，但是一味迎合行业趋势，产品识别度会降低。



在各大地铁站记录并拍摄了各类人群在地铁站使用闸机时的痛点并加以研究分析。

针对具体问题可行的解决方案

 结构痛点  

现有闸机内部结构空间较多，整机的体积较大，运输不便的同时也浪费材料。

解决思路 → 内部结构重新堆叠，有效利用空间。

 人机痛点  

①  

现有产品底部都垂直于地面，因此乘客在通过闸机时容易踢到脚。大件行李箱往往体积过重，拉动时不是直线运动容易和通道产生碰撞。

解决思路 → 底部收脚设计

通过减少底部体积，降低使用者通过闸机时的磕碰风险



②  

现有产品人脸识别模块直接安装在闸机上，产品完整性不强，同时凸起部分过高有勾住乘客背包带的隐患。

解决思路 → 塑料件应用设计，保证产品完整性同时减少设备的冰冷感。

▲ 现有产品

▲ 重新设计

③ 

重新设计后塑料件的人脸识别模块过高，有勾到乘客的背包以及行李的风险，从而造成摄像头损坏。

解决思路 → 将人脸识别模块上的摄像头与显示屏拆开放置，这样可以在满足功能需求同时降低了人脸识别模块的高度，同时验证了摄像头倾斜角度的人机关系合理性。

▲ 模拟人脸识别模块应用

▲ 摄像头倾斜角度的人机关系验证

④  

乘客滴卡拿取不便捷以及乘客会搞混左右闸机：大部分乘客是刷卡方式是将卡拍在感应区上，将卡片扣走的过程中花费了较多时间。

同时由于两边闸机是完全对称的，有很多乘客有匆忙中出现刷了卡却在另一侧通道等待开门的情况。

解决思路 → 特殊倾斜角度设计

刷卡区跟二维码识别区有一定倾斜角度，乘客可以直接拿着乘车卡一角感应过闸。同时向通道内侧的倾斜能起到指引性的作用，防止乘客搞错通道。

⑤  

经过我们实地调研发现，乘客在退票时由于退票区相对平整，退票时容易对不准孔洞而导致车票掉地上。

解决思路 → 退票口设计成带锥度造型

降低退票时车票掉地上的风险，同时退票孔倾斜了一定的角度，能让我们退票时更容易将地铁票投入当中。

⑥ 

地铁站中闸机位置都相距较远，乘务员工作期间通过指示灯观察闸机的运行状况，现有闸机指示灯位置偏低因此会有视觉盲点，乘务员需要走动去观察。

解决思路 → 将指示灯位置设计在闸机最高处，更便于乘务员在远处看清楚闸机状况提高效率。

▲ 现有产品



▲ 重新设计

 外观造型  

旧款闸机视觉上产品较为笨重，不符合市面整体产品纤薄化、通透感强的视觉趋势。

解决思路 → 借鉴电子产品的设计手法，在不改变内部结构的基础上，通过边缘倒角或者切面 来达到视觉显薄效果。

 可制造性  

除了设计上各种方向的思考，在生产落地方面能还原设计意图才是好的设计。

解决思路 → 容易碰撞的部分用不锈钢材质，交互的部分用塑料件从而降低设备的冰冷感，较少接触的部分用玻璃材质，增加产品的通透性。

03|产品展示

04|落地展示

目前该产品已投入地铁站使用，感兴趣的同学也可以到广州21号线科学城地铁站实际体验打卡。

05|产品背后的故事

367张方案草图

216次草模推演

189次模型实验

1440 个小时

见证汗水与荣耀 

 · 头脑风暴

 · 部分草图草模推演

 · 部分草图草模推演

 · 使用场景模拟