买不起的不止是法拉利的车，还有法拉利的表，法拉利和Richard Mille联名推出世界目前最薄的手表RM UP-01Ferrari。

如果有人认为超薄机械表争夺战中的主要竞争者是宝格丽和伯爵，那么今天的消息会让人大吃一惊。就在宝格丽推出Octo Finissimo Ultra几个月后，理查德米勒 （Richard Mille）宣布同著名汽车品牌法拉利（Ferrari）联名推出了之前世界上最薄的 1.75 毫米轮廓机械表——RM UP-01Ferrari  。

这个肉眼几乎都看不见的变化，放在腕表界的超薄比拼里，就是N个技术领域的突破了。

手表追求“薄”，最大的挑战就在于机芯。

首先要将零件作平面分散，尽量不层叠；区别于常规将底盖兼作底板的设计，里查德米尔选择将整个厚度仅为1.18毫米的超偏平独立机芯组装到表壳之中。小时、分钟、秒等功能都分布在宽大、超薄的表壳设计中。

一般来说，传统的擒纵机构包含一个保护销和安全滚轮来保护杠杆免受冲击。

爱彼力洛克 (Audemars Piguet Le Locle) 和理查德米勒 (Richard Mille) 的工程师开发了一种新型擒纵系统，采用钛合金摆轮，可大幅降低机芯厚度，同时提供与传统瑞士锚式擒纵系统相同的安全性。

时间显示被设置在了腕表上半部分的中心位置。右边是摆轮游丝装置，也只有它们的上方设有薄至 0.02mm蓝宝石水晶镜面以作保护。

左上的功能选择小盘和左下的上链 / 调时小盘，同样以齿轮形式操作。

一般纤薄腕表都要处理坚固度的问题，虽然 RM UP-01 Ferrari 只有1.75mm 的厚度，但表壳、机芯底板和桥板都以五级钛合金制造，加上独一无二的机芯结构，竟然能够抵御 5,000G 的加速度冲击。

最主要的原因除了因为破纪录的超薄，且还是以运动表的姿态出现。腕表虽薄，但一样有机械表应有的 45 小时动力储备，并可防水 10 米，性能足够日常佩载所需。

限量150件，售价188.8万美元，折合人民币约1260万。