设计资讯丨2022年汽车工业设计创新合集
在2022年我们见过很多创新的汽车设计,接近年末小编整理了今年一些工业设计公司极具创新的设计,也希望在2023年能看到更多的颠覆式产品设计创新。
在2022年我们见过很多创新的汽车设计,接近年末小编整理了今年一些工业设计公司极具创新的设计,也希望在2023年能看到更多的颠覆式产品设计创新。
Genesis 的设计师为他们的 GV60设计了这个新的变速杆接口设计,称为 Crystal Sphere,乍一看像是科幻电影中的产品,但这确确实实是已经落地生产的设计,不使用时像一个美丽的水晶物体,但在驾驶员启动电机时会变成一个换档拨盘。彰显了车主的品位。
精雕细琢的G矩阵图案与水晶灯饰交相辉映,营造出奢华的氛围。同时,驾驶员启动汽车时出现的表盘变速箱采用机械造型,营造出高科技形象。尤其是表盘,以金属色为主色调,彰显硬朗外观和精致配置,着重暗示高性能电动车。此外,在保持球形的同时,它确保了优化的握持感,因此它可以坚持作为拨盘式变速器的原始功能。
高级研究员 Ki-Young Song表示在设计方面,换挡拨盘既要传达驾驶员的操作感受,又要传达设计理念。在由曲面组成的半球形中,图案的深度和与周围零件的距离都经过精心设计,以使驾驶员可以舒适地操作而不会打滑。
据宝马称,它是“世界上第一款只需按一下按钮即可更改外观设计的汽车”。变色车漆是基于 " 电子墨水 " 技术(E-ink)开发而来的。
自驾驾驶技术逐渐登上舞台,但现在更多还是在限定的安全路面进行,对于路况复杂的马路人们都还是充满担忧,这款Nuro设计的第二代无人驾驶货车设计试着从另一方面解决安全问题,在外部装置了一个巨大的安全气囊以保护路人。
对于晕车的人无论做什么车都会不舒适,因为这是因为视觉和身体平衡感受系统产生冲突,简单来说就是车速快速行驶,而我们的视觉往往看到的都是静止的画面,让大脑不适。所以奥迪希望通过VR去解决这个问题,同时也增加在车上的娱乐活动。
可以让VR虚拟内容实时适应汽车的行驶动作:比如汽车右转,想象世界中的飞船也会向右飞。如果汽车加速,宇宙飞船也在加速。
德国汽车供应商 ZF Friedrichshafen AG 制作了EasyTurn原型,这是一种悬架改装,可让汽车的转弯半径小得离谱,转向角可达 80 度。
由于极高的转向角,这让我们在遇到路面两侧极窄或者有障碍的情况下转弯掉头成为可能,而且更简单。
以及让侧方位停车变得非常简单,即使再极限的位置也能够轻松停进去。
考虑到这种方式和我们传统的停车方式区别很大,所以加上了视觉指示性设计——了解车轮转动的角度。
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