焕然一新的 TS ULTRA VERGE 摩托车上路

Verge Motorcycles 正在对其 TS Ultra 车型的下一代进行改造。展望未来，该系列的所有电动摩托车都配备了六个摄像头和高分辨率前后雷达，这些雷达使用人工智能和机器学习为车辆提供视觉感。在最近结束的CES 2024上亮相的改版车型是2020 年 Verge TS electric 、由F1 世界冠军米卡·哈基宁设计的超级摩托车和TS Pro 的季节性加州版的升级版。

所有 Verge TS Ultra 电动摩托车均采用先进的软件和智能平台，名为 StarMatter。StarMatter 以数据、强大的处理能力和新的传感能力为驱动力，催生出机器学习模型，将 Verge TS Ultra 的前身改造成具有决策能力的智能电动摩托车。由于新车型配备了智能内置硬件，Verge TS Ultra 电动摩托车可以接收无线或在线更新，类似于更新智能手机。

具有人机界面的电动摩托车

Verge Motorcycles的新款电动 TS Ultra 车型也配备了人机界面，骑手可以使用按钮控制车辆的行为。通过该界面，他们可以自定义骑行模式、管理充电设置、控制骑行核心并检查摩托车的诊断。新款车型的 GPS 和加速度计进行了升级，同时安装了蜂窝连接、蓝牙和 Wi-Fi 功能。查看仪表盘显示屏，盒子大小的屏幕会闪烁骑行信息，而直观的物理车把控件可以激活不同的骑行模式和新的自加热手柄，适合寒冷的季节。

Verge TS Ultra 电动摩托车可以接收类似于智能手机的无线更新

由于新款 Verge TS Ultra 电动摩托车的硬件先进，并配备六个摄像头和高品质前后雷达，该系统现在可以探测到摩托车附近的车辆和更远的其他障碍物。事实上，Verge Motorcycles 表示，升级后的 TS Ultra 可以识别潜在的道路危险和事故，例如高速从后面驶来的汽车。该系统会立即向骑手发出警报，以便他们避免事态升级。当他们左转或右转时，仪表盘显示屏会自动调出周围环境的摄像头画面，以帮助骑手在转弯时避开盲区。

erge Motorcycles 的新款电动 TS Ultra 车型配备了人机界面

限制最高速度的自定义骑行模式 

Verge Motorcycles 还为新款 TS Ultra 车型添加了高级牵引力控制、ABS 和自定义限制等功能。骑手可以使用防抱死制动系统来防止锁死，牵引力控制系统可以限制扭矩以保持骑行抓地力，还可以使用自定义骑行模式来限制摩托车的最大速度和扭矩，以适应他们的巡航速度。对于长期在路上携带大量物品的骑手来说，单人座椅下方的可锁储物箱可以容纳这些物品。在那里，他们还可以找到一个 USB-C 端口，以便在巡航时为他们的设备充电。

骑手现在可以自定义骑行模式并检查摩托车的诊断信息

Verge Motorcycles 坚持这种无轮毂电机设计。即使进行了新的升级，TS Ultra 车型也没有链条、皮带和齿轮等传统运动部件，也没有变速箱油或冷却液，正如该品牌所描述的那样，这几乎可以实现“零维护”。在数字维护方面，更新后的硬件的远程诊断和无线软件更新可以帮助定期改进超级摩托车。规格方面，这款电动摩托车一次充电续航里程可达 375 公里，扭矩可达 1,200 Nm。

新款车型的 GPS 和加速度计进行了升级，并安装了蓝牙和 Wi-Fi 功能

查看仪表盘显示屏，盒子大小的屏幕闪烁着骑行信息

安装的摄像头可以显示周围环境

新车型配备六个摄像头以及使用人工智能的前后雷达

还有一个 USB-C 端口可用于充电

Verge Motorcycles 的 TS Ultra 新款电动车型由人工智能驱动