近年来国内的移动出行方式发生了很多变化。在互联网普及、共享经济的盛行下，移动出行从公交车、地铁等大众交通工具发展至如今的网联车、汽车租赁、拼车等方式。国内移动出行行业的发展可以分为三个阶段。早期阶段，移动出行行业出现多样新的出行方式，市场快速扩张，租车、移动打车等平台涌现。 而映射在交通出行的产品设计方面，我们注意到一下几点问题:

首先，工程车辆的设计还处于萌芽阶段。当前，国内生产的大部分工程车辆，沿用标准平台进行开发，更主要关注于产品的功能和整机稳定性，工程车辆的内饰布置及风格改变不大，细节略显粗糙；内部设施布置也比较凌乱，功能尚待完善；操作面板与人机操作也缺乏对操作人员的人性关怀。在车内其他细节上，门窗与墙板的结合处也未作处理，墙 板、顶板不够平整，显得十分粗糙。三一重工在国内是比较重视工业设计的企业之一，近年来，在整车工业设计、司机室造型设计及内饰设计方面，品质有了较大的提升。
除了工程车辆，家用汽车的衍生产品也受到消费者的关注，市场逐步扩大。于基于汽车出行工具的普及，大众对车内空间的要求也愈发明显，也更加愿意在车内产品上投入。对于新出现的产品与需求，如车内空气净化器、车内阅读灯、汽车冰箱、抬头显示器等等都是近几年掀起的产品。

从2005年开始，大业设计就开始与三一重工、五菱集团、五羊本田、华南飞狐、东风乘用车等国内优秀企业进行了多方位的切入，涉足于干混砂浆车、背罐车、摩托车、插秧车、拖拉机、收割车等领域的合作，成为国内具备交通工具产品设计能力的工业设计公司。在汽车衍生产品领域我们也建立了属于自己的优势，先后与奥特多、科威、AuxBeam等品牌合作，为消费者带来车内空间全新解决方案。同时，大业设计在1999年起涉足于冲浪单车等运动型单车的研发，以30美金的净利润一度创造中国出口单车的利润神话！

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干混砂浆车｜背罐车｜摩托车｜插秧车｜拖拉机